Nueva regulación sectorial.

-El Grupo Parlamentario Socialista culmina su ronda de reuniones con el sector del Taxi y VTC.-

Actualidad GPS | 11/09/2020
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Madrid, 10 de septiembre 2020.- El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Socialista (GPS), Agustín Vinagre, y la portavoz adjunta, Ana Sánchez, han cerrado una ronda de contactos con las principales asociaciones del sector de las VTC y del Taxi para analizar las perspectivas de esta modalidad de transporte público ante la nueva regulación que impulsa el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso.

Esta primera ronda de contactos ha concluido hoy tras reunirse con UNAUTO, la principal asociación de VTC en la Comunidad de Madrid. En estos encuentros los parlamentarios socialistas han trasladado a los principales agentes sectoriales la posición del GPS ante los cambios en su marco regulatorio. Marco que, para el GPS,  es preciso que esté sustentado en un consenso político y social para avanzar hacia una movilidad verde, accesible, segura y conectada acorde con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, la Agenda Urbana y el European Green Deal.

“Estos cambios y retos a los que se enfrenta nuestra región en materia de movilidad se resuelven con política, consenso y diálogo. Y esto no se está produciendo por parte del responsable de las políticas de movilidad en nuestra región, el consejero Garrido”, ha remarcado Agustín Vinagre.

Ana Sánchez, por su parte, ha recordado que “el Grupo Parlamentario Socialista viene instando al Gobierno de Díaz Ayuso a que se ponga a trabajar y cumpla con sus obligaciones legales. No entendemos las razones por las cuales el consejero de Transportes dilata sin sentido la necesaria regulación que desde hace dos años le marca el RD 13/2018. Comunidades Autónomas como Aragón, Galicia, Valencia o Baleares han regulado a partir del RD 13/ 2018, y han logrado una convivencia entre los sectores del Taxi y VTC, salvaguardando la condición de servicio público del Taxi”.

Par los socialistas, el objetivo es que los dos sectores sientan seguridad en su futuro,  y que la transformación digital no sea un impedimento y sino una oportunidad para ambos sectores. En la actualidad tan solo existe inseguridad jurídica para las VTC y una exhaustiva regulación para el sector del Taxi.

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